• Ago 12 2021

    Pirelli P Zero, la protagonista en el Rally de Bélgica

    PorAlexander Bermúdez InNoticias 0

    La compañía francesa Pirelli sigue mandando la parada en el campeonato mundial de Rally – WRC con sus llantas, esta vez en Bélgica desatará su bestia que es P Zero, el producto insignia de la marca italiana y de gran presencia en Virtual Llantas.

    Para la cita de este viernes 13 hasta el domingo 15 de agosto, en el que los principales competidores de la disputa “se echarán madres” en Ypres-Bélgica para seguir en ritmo por los terrenos más agrestes.

    Por su parte, Pirelli también “derrapará” en el circuito, esta vez con la serie P Zero, el modelo consentido de la marca europea y que es totalmente reconocida por todos los conductores experimentados.

    Para la competencia de alto rendimiento, se dispuso la serie P Zero WRC, la cual contiene modelos que son de compuestos blandos y duros además de la Cinturato Full Wet, referencia que será para condiciones de lluvia.

    Estos son los neumáticos:

    P Zero Ra WRC RC: Modelo perfecto para terrenos mixtos ya que su compuesto blando permitirá mayor contacto con la superficie y generará mayor estabilidad, mientras que su compuesto duro permitirá trabajar mejor en zonas secas y de altas temperaturas.

    P Zero RA RC2: Es la variante para asfalto que destinó Pirelli, será perfecta para aquellas zonas de gran estabilidad en el pavimento, gracias a los compuestos RA7+ – Blando, y RA5 – Duro.

    Cinturato RWB: Este otro modelo está “prendiendo motores” en el caso que las condiciones meteorológicas sean adversas serán las mejores para poder mitigar los castigos de las lluvias.

    Un Rally a la altura con Pirelli

    “Ypres podría lanar un nuevo desafío al WRC, pero se trata de uno que puede resultarle familiar a muchos corredores, ya que se trata de uno de los Rallies más populares y exigentes de Europa», aseguró Terenzio Testoni, responsable de actividades de Rally de Pirelli.

    «Además de las numerosas zanjas y postes que jalonan el recorrido, las tripulaciones deberán estar muy atentas a la gran cantidad de polvo que se deposita sobre el asfalto, con el paso de los coches, lo que convierte a la superficie en extremadamente deslizante en algunos puntos».

    Esta acción los impulsó a tomar esta decisión, «Este motivo nos ha llevado a designar el P Zero blando como compuesto principal, aunque la meteorología de la región es muy difícil de predecir y la variante dura o la full wet podrían adquirir su cuota de protagonismo”.

    En consecuencia, este circuito promete muchas emociones contando con la carrera anterior que fue realizada en Estonia, donde el líder Sébastien Ogier, obtuvo buenos réditos con Toyota, pero Thierry Neuville y Hyundai le meterán el condimento para que esta carrera tenga muchas sorpresas.